眾所周知，UL阻燃標準是檢測原材料阻燃特性的一種大眾標準，但由于是英國制訂的通用性標準，在被運用到我國以后，中國很多人對其標準的了解的各不相同導致了一些誤會(huì )，使得標準的推廣和實(shí)行都有有非常大的影響，可以這樣說(shuō)，每一個(gè)廠(chǎng)都很有可能會(huì )出現自身的一套阻燃標準，給上游及下游的生產(chǎn)廠(chǎng)家產(chǎn)生了極大地麻煩。

阻燃“V0”級的三大誤區：

誤區一：離火自熄是達到V0級，許多國內中小型的注塑廠(chǎng)家評定原材料是否阻燃的標準僅有一種：離火自熄，也就是一般說(shuō)的“原材料不可以被點(diǎn)燃”，一旦有燃燒，她們便會(huì )被評為“阻燃不足”;造成這類(lèi)誤區存的原因是完全不理解標準，只道聽(tīng)途說(shuō)的點(diǎn)10秒不能引燃，而且無(wú)論你怎樣表述，只認自身的標準。

誤區二：V0有滴落說(shuō)成V0級，許多生產(chǎn)廠(chǎng)家在第一次選購或是選擇阻燃劑的時(shí)候，對于要達到的阻燃要求都不是有很清楚的概念，可能覺(jué)得V0級別是最大的標準，覺(jué)得就應當達到，事實(shí)上許多產(chǎn)品的規定只要求做到“滴落自熄”后就能達到商品規定，而依照標準來(lái)看的話(huà)，學(xué)術(shù)研究上面則稱(chēng)之為V2級別阻燃。

誤區三：UL黃卡認證中僅有本色的為V0級，而一些生產(chǎn)廠(chǎng)家在給顧客的商品中，無(wú)論做什么顏色都聲稱(chēng)可以做到V0級，出現這類(lèi)難題是對UL標準解讀不細致而造成的，盡管有可能本色原材料能做到V0級且其他顏色商品也可以做到，但這也僅僅有可能，并不是所有;原材料不一樣，阻燃體系不一樣，顏色的影響程度更不同樣。